- 2024年3月16日
- 2024年3月18日
【祝 北陸新幹線敦賀延伸開業】だけど新大阪まで延伸しないかも!?
北陸新幹線は敦賀を経て、小浜・京都ルートで新大阪まで延伸される計画となっています。しかし、本当に新大阪延伸は達成されるのでしょうか。そこまでには長い道のりが待っています…
北陸新幹線は敦賀を経て、小浜・京都ルートで新大阪まで延伸される計画となっています。しかし、本当に新大阪延伸は達成されるのでしょうか。そこまでには長い道のりが待っています…
今でこそ北海道へは青函トンネルを使った北海道新幹線や飛行機で気軽に行けるようになりましたが、昔は青森から連絡船に乗って函館に入る行き方が一般的でした。 実際に1977年にリリースされた石川さゆりさんの曲「津軽海峡冬景色」では 「上野発の夜行列車降りた時から 青森駅は雪の中 (中略) 私も1人 連絡船 […]
秘境の温泉として有名な板谷峠にある滑川温泉福島屋に宿泊しました。湯治プランを予約し、値段は1泊4,000円程度!とても安く、夏なのに暑くない、お湯は良いといった最高の温泉旅館でした!
北海道&東日本パスの旅6日目。今日は岩手県の宮古駅から仙台駅まで移動するだけの簡単な日程。仙台に着いてからは松島見物に行ったり、牛タンを食べたりと手軽な仙台観光に行きました。
日本三大鍾乳洞の一つ岩手県の龍泉洞に行ってみました。ここは水の綺麗さと地底湖で有名な鍾乳洞で真夏にとても涼し気な体験をすることができました。アクセスはかなり悪いですが、電車とバスを乗り継げばたどり着けます!途中の三陸海岸鉄道の車窓は興味深く、あまちゃんの聖地もたくさんありました。
大雨で秋田方面に向かうことができなくなったので、急遽予定を変更。青函フェリーで函館に向かいました。行きは青函フェリー、帰りは津軽海峡フェリーで向かったのですが両社でかなり違いがあり面白かったです。
仙台から青森まで東北本線経由でひたすらに北上しました。途中、ずんだシェイク、盛岡冷麺などを食べ、青森でものっけ丼と味噌カレー牛乳ラーメンを堪能しました。
品川駅から仙台駅まで特急ひたちで常磐線を乗り通しました。途中は東日本大震災で長い間不通となっていた区間であり、震災から10年以上経った今でも多くのところで震災の爪痕が残っていました。
北海道&東日本パスで日本一のモグラ駅から谷川岳の一の倉沢まで行ってきました。谷川岳はロープウェイとリフトを使えば軽装でも簡単に天神平という標高1,300mまで行くことができます。
宗谷本線を6時間かけて走破する普通列車に乗り、絶景の宗谷本線の車窓を楽しんできました!特急列車は前面展望ができる構造になっていないため、このような景色を見るなら普通列車に限ります!
網走から引退間近のキハ183系に乗って旭川を訪れ、そのまま深川・留萌バスに乗って絶景の神居古潭を見物してきました。あいにく橋が工事中だっため向こう岸に渡る事はできませんでしたが、それでも道路越しに素晴らしい景色を楽しめる場所した。
釧網本線の茅沼駅にタンチョウを見に行きました!茅沼駅は国鉄時代からタンチョウのエサやりが続けられている駅で、駅からタンチョウが見えることで有名です。 夏に訪れた際はタンチョウを発見できなかったのですが、今回はたくさん見ることができました。
本土最東端の地根室の納沙布岬で初日の出を見てきました!本土最東端なので日本で一番早い初日の出が見られる場所と思われるかもしれませんが、実は違うんです...
釧路駅からバスで1時間程度のところに鶴居村があり、そこには「鶴見台」があります。その名の通り野生のタンチョウ鶴がたくさん見られる場所で、ミラーレス一眼片手にバードウォッチングして来ました。また、根室までの花咲線の絶景も楽しみました。